Características del Producto

• Las bridas de succión y descarga están en la misma línea del eje. El diseño de doble succión reduce las fuerzas axiales al dirigir el flujo a ambos lados del impulsor. El diseño de doble voluta, disponible en la mayoría de los modelos, reduce la carga radial y minimiza el ruido y la vibración.
• Las bridas de succión y descarga son PN 16 según EN 1092-2 (DIN2501).
• La caja del sello se enfría con agua. Los sellos se pueden desmontar fácilmente, lo que facilita la sustitución y el montaje de sellos adicionales.
• Las bombas de carcasa partida pueden fabricarse en forma horizontal o vertical.
• Los impulsores están equilibrados dinámicamente según ISO 1940 clase 6.3.
• La dirección de rotación es en el sentido de las manecillas del reloj cuando se ve desde el motor en la fabricación estándar. En este caso, la brida de succión está en el lado derecho. Si es necesario, la dirección de rotación se puede ajustar en sentido contrario a las agujas del reloj. En este caso, la brida de succión está en el lado izquierdo.
• Los anillos de desgaste de la carcasa reemplazables protegen la carcasa de la bomba y reducen los costos de mantenimiento.
• Las camisas de eje de bronce protegen el eje y ayudan con la fijación del impulsor.
• En la instalación horizontal, el cojinete de bolas con lubricación por grasa se utiliza como estándar. En el caso de instalación vertical, el rodamiento con lubricación por fluido se utiliza en el lado inferior y el rodamiento de bolas con lubricación por grasa se utiliza en el lado superior.